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                              祥平地鐵社區綜合管廊預計今年上半年投用

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                              工人逐段巡查、檢修,有序推進項目收尾工作。海西晨報記者 唐光峰 攝

                                廈門網訊(海西晨報記者 仇慧亮)蜘蛛網式線纜不見了,“馬路拉鏈”銷聲匿跡,這些都得益于地下管廊建設。近日,我市地下綜合管廊建設迎“開門紅”,由市政集團下屬開發公司代建、管廊公司建設的祥平保障房地鐵社區配套綜合管廊及高壓電力架空線纜化一期工程(以下簡稱“祥平綜合管廊項目”)全面進入收尾驗收階段,預計今年上半年可投用。這是廈門首次在綜合管廊領域采用大斷面曲線頂管及大斷面頂推施工工藝,為我市今后相關工程建設提供了寶貴經驗和模式借鑒。

                                昨日,記者來到祥平綜合管廊項目施工現場,只見機器運轉不息,工人忙碌不停,現場一派熱火朝天的景象,各項收尾工作在有條不紊地推進。在距離路面7.5米的地下管廊,人可以在雙艙內順暢通行,這兩個艙室一個用于容納110kV、220kV高壓線,一個用于容納通信電纜、再生水管、給水管、10kV電力線等市政管線。

                              據了解,該工程位于同安區工業集中區及祥平地鐵社區周邊,主要建設內容包括卿樸路、二環南路綜合管廊和二環南路沿線現狀110kV、220kV高壓電力架空線纜化,以及220kV、110kv和10kV電力電纜、通信電纜、給水管道、再生水管道等配套設施。其中二環南路綜合管廊西起同盛路,東至濱海西大道,總長約3.6公里;卿樸路綜合管廊西起同集路,東至濱海西大道,總長約1.7公里。目前二環南路綜合管廊已完成預驗收,卿樸路綜合管廊主體完工,進入收尾階段。整個工程預計今年上半年投用。

                                據祥平綜合管廊項目負責人介紹,此段管廊所在位置土層復雜多變,河床回填層、卵石層、砂層、全風化巖層交錯,地下水異常豐富,且地上地下高壓電力鐵塔架空線及市政綜合管線繁多,高架橋梁林立。不僅如此,項目頂部距離城南排洪渠底部最近處僅30厘米,施工期又正逢廈門雨季,導致該施工段成為綜合管廊施工的重點、難點之一。針對這些難點,項目采用了大斷面曲線頂管及大斷面頂推施工工藝,避免了施工過程對三處現狀大型排水箱涵和道路交通及周邊建筑物的影響。


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